1.Сдаю задним ходом загорается STAB SYS,FAILED,SERVICE,TRACTION,если нажать
на любую кнопку раздатки загорается SERV 4WD,STAB SYS,FAILED,SERVICE,TRACTION,но
не горит и не работает, не одна кнопка раздатки,хотя АКПП работает
нормально.
Приходится заглушить и завести машину ,всё работает до той поры пока не сдаш задним ходом.


Ребята нужна помощь GM электрика по Н3.

Живу в Луганске GM у нас нет,где ближайшый GM по HUMMER.

Человеку звонил с жм ?

Я ему как то рассказывал про сваю беду в июне.
С понедельника позвоню,но желательно ехать в GM.

Та от. Том то идело что лучше к нему .... Я буду в Киеве с 18 октября . Если нужно пролобирую

Звонил, он будет 07.10 в Донецке может пересечёмся.

Отлично !!

Решил проблему, был люфт в разьёме ,где комп показывал обрыв цепи,стоимость СТО 15$.
Разём находится между АКБ и предохранителями.

 (http://s012.radikal.ru/i321/1010/73/20fd68243870.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s016.radikal.ru/i337/1010/5e/e0bd90ec9396.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ура и кнопки заработали.

Ну наконец то решилась роблема!!! ура поздравляю!!! :haha1: :haha1: :haha1:

век живи век учись .


маленький разьем и столько мучений , 

может все разьемы пройтись  ?

Не стоит проверять,комп показал именно этот разъём.

Проблема была года полтора,из-за какого-то разъёма. :big_smile1: :big_smile1: :big_smile1:

не , я это к тому чтоб небыло в дальнейшем !

Привет друг, опять я по твоим стопам иду. та же проблема, в сухую погоду начали ошибки лезть, думаю какой-то разъем. А тебе разъем поменяли? заказывать надо или любой пойдет? спасибо

Там внутри разъема стоял манжет, мастер его изъял и без него все работает как часы.

(http://s55.radikal.ru/i147/1307/98/4afc6270c96d.jpg) (http://radikal.ru/fp/ca9d77fb1c81425fad7e5b087c72d9cf)

Это тот разъем что на фото у тебя?

Да между АКБ.

ок, спасибо. завтра проверю. у меня вылезли ошибки пропал индикатор повышенной передачи и пропал значок не пристегнутого пассажира.

на раздатке есть разъем, у меня была проблема в нем  :confuse: а теперь нет разъема и нет проблемы  :big_smile:

Не помогло. Там и не было прокладки (может до меня вытащили)Когда разъем отключил то ошибки лезли при вкл.зажигании (не заведенный двс) а у меня ошибки лезут после запуска двигателя.

Это такой слабенький пластиковый разъем? что ты с ним сделал?))))

я его вырезал и спаял на прямую  :big_smile:

Хорошая идея! У тебя такие же ошибки были? при влюченном зажигании или при запущеном двигателе?у меня только при запущенном двс

дело в том что месяц стоит жара ни капли влаги не было.

Ну в любом случае спасибо за хорошую идею.

у меня они были и на заглушенном моторе  :confuse: а глючило не только от контакта с водой а от любого с чем то   :beat_shot:

у автора темы тоже на заглушенном ошибки вылазили. Я этот разъем возле акк выключил и стало на заглушенном. Наместо воткнул, только на заведенном. Даже не знаю где искать теперь причину. Сервиса тут нет

У нас в Луганске тоже нет сервиса по Хаммерам.  Надо искать любое СТО с компом, чтоб прочитать ошибку.
Удачи!

H3. Всем привет! нуждаюсь в помощи. Суть проблемы - после запуска ДВС загораются - serv 4wd, service stab sys, traction failed. При этом индикаторы повышайки, понижайки и блокировки не горят, если их нажать - мигают и гаснут.

Сначала эта беда исчезала после перезапуска ДВС.

Месяц автомобиль не видел влаги, стояла сухая погода. Никуда в машине не лазил, машину не мучал.

Проверял массу под капотом, разъем возле АКБ, под панелью=0


Что может быть? Где искать? сервиса рядом нет, регион ЯНАО. Всем спасибо

Спасибо!

все может быть намного проще. После мойки запала кнопка...
надо просто всковырнуть кнопку.
еще как вариант правильно переключить несколько раз раздатку. начиная с первого положения и до последней пониженой блокировки и обратно.

Я было случайно ткнул кнопку... Место магнитолы... Пришлось ножичком аккуратно выковырнуть и все стало ок.

о!
о чем и речь.
именно так.
 :confident:

Да с этого я и начал))))) хотел отключить разъем но не смог, стопор вытянул но провод не вылез. хотя есть у меня подозрения что это панель виновница всего...

Чем дольше ездишь и не ремонтируешь, можно попасть на раздатку.
Было у моего Н3 такая надпись.
http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=1805.0 (http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=1805.0)

там нажимаеш на зашелку и вытягиваешь разъем

там есть стопор, он выходит, а провод нет. Попробую потянуть чем нибудь

Ты прав. Да тут электрик предложил скинуть переписку с форума ему, чтоб он подумал. Очень не серьезный подход, по этому выезжаю в отпуск, там может на сервис попаду или электрик толковый глянет.

Так при езде проблем нет, обороты, коробка все в норме, как кажется мне - отошел разъем какой-то и по этой причине раздатка не включается, всеж на кнопках работает.

У меня так и было, только вот раздатка и лягла от этого глюка.

Конечно же нужно сделать комп. диагностику, она покажет где искать.
Из практики это может быть: датчик положения руля, датчик положения педали тормоза, датчик ABS (один из 4х) или электропривод переключения положений раздатки. Ну как-то так.....

ВСЕ ВЕРНО, без диагностики искать очень трудно. Только рядом нет, по этому выехать придется так, а в отпуске сразу займусь. Приюется пару тысяч проехать...

И причиной был разъем да? ты не помниш у тебя ошибки на заведенном ДВС появлялись или при вкл. зажигания?

Один хаммеровод говорит что 100% масса. Кто-нибудь знает точки крепления под автомобилем?

Да разъем и конечно на заведенном ошибка выскакивала.

Электрик сам вычислил проблему или диагностика показала на этот разъем?

Просто сегодня поеду по гаражным диагностикам, чтоб знать как проявляется глюк.

Только Комп.

Выезжаю в отпуск, как решу проблему отпишусь. Всем спасибо

ДД!
Решили проблему?
У меня аналогичная проблема - разъемы проверял под капотом и на моторчике раздатке - норм. Резинку уплотнитель  на всякий случай убрал.
Массы под капотом та что возле аккума и где воздухан проверил - норм.
Предохранители проверил.
Комп диагностика в Алматы не нашел, ни у кого не подходит на хомяка.
Что делать, други?

был на диагностике , выдали такие ошибки
С0327 encoder circuit ....
C0306 Motor A/B circuit ....
Диагност говорит что проблема в самом моторчике раздатки, что якобы сигнал не поступает от него. Я говорю ему, что наверное дело в цепи, где то плохой контакт, на что он мне говорит что 90% это моторчик сам накрывается. Но это по поводу ошибки сервис4ВД. Мне кажется все таки цепь.

Мне как-то сказали что это моторчик, сразу купил, как оказалось дело в разъеме.  Три года лежал ждал своего Хомяка, уехал в Магадан.
Желательно теперь узнать у других мнения по ошибкам.   

попробуйте обойдя штекер соединить цепь чтоб точно его исключить!!! я у себя его вырезал и полет нормальный :big_smile:

Вы имеете в виду просто отрезать и запаять на прямую что-ли?
Если разъем возле актуатора нормальный, чистый аж блястит, то есть ли смысл отрезать и перепаивать?

Да так ему и сделали, напрямую без разъема.  А разъем может с виду быть хорошим, а внутри капризничает.  Решать должен электрик что и как вырезать или нет.
Удачи!

мне вырезали его совсем!!! а вам я предлогаю :
1. разьеденить разьем
2. врезаться в провод одного и того же цвета и соединить цепь без разьема( ну как то так)
3. будте внимательны с толстым проводом у меня он подходил красного цвета к разьему а выходил с разъема черного( неймоверно но факт пиндосы такие пиндосы :big_smile1:)
4. таким образом вы поймете техническое состояние разъема( мой тоже был блестящий, могу подарить :haha:)

Заметил, что ошибка появляется после небольшого щелчка или иногда, при переключении коробки на R. Стою значит на стоянке, припаркованным, слышу щелк и следом эти три ошибки вылезли. Может ли это говорить о том что в разъемах проблем нет и что это сервопривод глючит?

В моем Н3, проблема была в разъеме и актуатор сам переключал куда хотел, то в 40х60, то 50х50.  Хотя на дисплее,
 горела лампочка 40х60 и переключений не фиксировала.

Может быть тогда отсоединить разъем, пока не решил проблему. Вдруг по пути переключится на полном ходу еще

Это можно делать и так.
Мануал Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля ст 222.
Удачи!

Вчера ошибка пропала, пробовал переключать раздатку, переключается и работает, но при переключении есть толчок.
Кстати проверил все контакты - на кузове, на раме, под сиденьями, под капотом - все норм.
Пока ошибки нет

как понять?
я чистил контакты по совету форумчан, т.к. в них может быть вся проблема
актуатор  можно и поменять если это точно он а он это или нет, не ясно и не понятно как узнать.

У меня с парктроником пердним похожее. Живет иногда своей жизнью. Глюки исчезают в дождливую погоду когда днище мокрое. Похоже где-то порыв и глючит когда нет проводника в виде воды.

Доброго дня!
а если отключить все разъемы от раздатки? Можно спасти раздатку и коробку?

на раздатке один разъем , и от чего её вы хотите спасать?

От случайного или самопроизвольного включения в раздатке блокировки(тем самым поломки пластиковой вилки)

не пойму смысл вопроса  :confuse:
она у вас работает нормально?- тогда зачем ее отключать?
она у вас не работает или беспокоит то что вилка пластик? - то нужно ее отремонтировать или заменить вилку и втулку.
а если хотите сберечь машину для потомков то можно уже сейчас открывать музей  :big_smile1:

А блок BCM/RFA может такие глюки выдавать???

Привет всем мужчины была такая проблема то появляется то исчезает, отловить когда сухо когда мокро невозможно и панель разбирал и за раздатку боялся и разьемы чистил и устранял и кэлектрику на комп гонял, а оказалось все гораздо просто отключил и вытащил полностью блок с предосхранителями  там он на защелках полностью вычистил нижнюю часть и естественно сам блок как бабка отшептала.

Да забыл электрик подсказал начал выяснять и выяснил что некоторые цепи между собой не связаны и должны работать

я сначала почистил коробку предохранителей, спустя год  после чистки произошел первый глюк.