Мальчишки и девчонки, а так же их родители
весёлые истории про цепи расскажите-ка!
Вобщем о деле: на ХАММов одевают цепи? Они помогают? Где это делают?
Мне нужно будет в Припяти ездить по бездорожью, боюсь застрять...

одевают .

купить можно в автомагазине, или на авторынке . стоят 800$ хорошие и 300$ китайские .

да цепи разные есть
я видал ... в продаже российские ...
под 600 грн пара

Я здесь видел по 90евро,но не смотрел размер.

не ну на легковушку они по копейке за пучек .

так у нас же написано - легковой автомобиль!!

Если нужно,могу посмотреть.

так мне на один день, а потом что делать с цепями за 800 или даже 300 баксов? Вешаться??? Дайте в аренду у кого есть?

 *dontknow*

Так в припяти асфальт. :electric_shock:

асфальт точно такой как в лесу, где меня вытаскивали БО и Николя  :big_smile1: :big_smile1: :big_smile1:

Так как ты у нас экстремалка-может купи домой комплект грязевой резины с дисками.Я думаю, прикольный гаджет

Еще раз, только по русскому из всего выше написанного знаю только слово экстримал 

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3927.0- (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3927.0-)просто глянь на виды покрышек. С цепями куча гемора,если оборыв-повредиш кузов.

вот цепи для хаммера

(http://i074.radikal.ru/1001/06/f39f76f7f332.jpg) (http://www.radikal.ru)

Цепи противоскольжения

Какими бы зубастыми ни были шины, всегда найдется дорога, которую они не одолеют. Лопата или лебедка, конечно, помогут выбраться на твердь, но только если до нее десяток-другой метров. Уве личить тягу на колесах им не под силу — нужны другие средства повышения про ходимости.

О них мы рассказывали уже не раз, но с тех пор в арсенале появилось кое-что новое, а прошедшие годы позволили су дить об этих приспособлениях с точки зрения надежности и долговечности. Кро ме того, субъективную оценку возмож ностей этих устройств (она во многом основана на эмоциях) сменила инстру­ментальная - «объективными» кило граммами. Для этого провели неслож ный тест — измерили силу тяги, которую развивает автомобиль с теми или иными цепями. Сопоставляя результаты с этало ном — «голыми» шинами, легко вычислить прибавку.

Чтобы определить эффективность це пей, надеваем их по очереди на колеса од ного и того же автомобиля ИЖ-2126 - ему подходят все без исключения цепи и браслеты нашего теста. Под колесами слоеный пирог — асфальт, лед, укатан ный снег с песком. Обут ИЖ в шины «Кама-503» M+S, 175/70R13, шипованные, почти новые.

Сначала пробуем штатный вариант, без цепей. До срыва в пробуксовку дина мометр показал 80 кгс, в пробуксовке - как и учит теория! — почти ноль. На эти величины мы и ориентировались при ис пытании цепей, браслетов и прочего.

Цепи K0NIG

Изготовлены в Италии.
Сделаны весьма прочно, надежно и конструктивно хорошо продуманы. Для звеньев использована про волока квадратного сечения. Благодаря этому отлич но работают на гололеде. Кроме того, поперечные браслеты через один соединены продольными звень ями: они располагаются по центру беговой дорожки шины. Эти перемычки существенно улучшают поперечные сцепные свойства и, следовательно, допуска ют движение по гололеду и укатанному снегу с боль шей скоростью.
Сила тяги с такими цепями 300 кгс внатяг и 140 кгс при пробуксовке.
+ Отличные поперечные сцепные свойства. Квадрат ный профиль звеньев на гололеде более эффекти вен, чем круглый.

- Как и другие конструкции, закрепленные на шине снаружи, их сложно надевать. Не являются универ сальными: каждой шине — свой типоразмер.

Резиновая сеть

Изготовлена в Китае.
Безусловный чемпион по части увеличения прохо димости на любой дороге. Весьма эффективна в гря зи, на рыхлом и укатанном снегу, гололеде, мокрой траве. Благодаря множеству крупных каленых шипов значительно улучшает и продольные, и поперечные сцепные свойства.
380 кгс внатяг и 260 в режиме пробуксовки — рекорд нашего теста.
+ Наибольшее среди всех средств увеличение тяги на любой поверхности. Допускает весьма уверенное движение по гололеду.

- Довольно сложно надевать на морозе — резина становится жесткой. Громоздкие и тяжелые — зани мают много места в багажнике.

Браслеты

Изготовлены в России.  
Прочные, отлично изготовленные, они попали на ры нок, видимо,  из советского стратегического запаса. Ограничений к применению всего два: первое — для крепления цепи на колесо в его диске должны быть подходящие отверстия, второе — непригодны для переднеприводных моделей: мешает суппорт.
Крупные звенья отлично вгрызаются в грунт или спрессованный снег, однако при езде по гололеду не  эффективны. Два двойных браслета на колесо — слишком мало, чтобы гарантировать попадание хотя бы одной из цепей в пятно контакта. Отсюда непредска зуемое влияние на тормозной путь и практически ника кого — на боковые сцепные свойства. Только в грязи и снегу эти нехитрые приспособления себя оправды вают. Возможно, стоит купить сразу два комплекта, по четыре браслета на колесо.
Образец показал мак симальную тягу 250 кгс, после срыва в пробуксовку цепи все же скребут дорогу с силой 120 кгс.
+ Легкость монтажа, удобство пользования, неболь шая масса  комплекта. Не повреждают декоративное покрытие дисков.

- Комплект из четырех двойных цепей обеспечивает лишь увеличение силы тяги. Невысока допустимая скорость движения.

Цепь

Как и предыдущий образец, эти цепи предназначены только для преодоления без дорожья. Звенья крупнее, поперечин больше, но на девать намного сложнее — замок внутреннего коль ца нужно застегивать за колесом, что неудобно. При движении натяжение цепи ослабевает, время от вре мени ее нужно подтягивать.
Результаты — 320 кгс внатяг и 140 — с пробуксовкой.
+ Значительное увеличение силы тяги.

- В движении требуют периодической подтяжки, при установке менее удобны, чем предыдущие.

Цепь МОTO CATENA

Изготовитель неизвестен.
Импортный аналог собачьей цепи сделан весьма деликатно. Мелкие звенья из проволочки диаметром 4 мм годятся разве что для легкого бездорожья при очень аккуратном вождении. На испытаниях одна цепочка лопнула при первом же провороте колеса на укатанном снегу.
Тем не менее общий результат не  плохой — 260 кгс внатяг и 120 — с пробуксовкой.
+ В конструкции есть элемент, подтягивающий цепь на ходу.

- Недостаточно прочны, неудобны в установке, не долговечны.

Резиновые браслеты SHERPA

Изготовитель неизвестен.
В нашем арсенале служат уже третий год и отлично себя зарекомендовали. Универсальны: подходят к ши нам 13-15 дюймов. В грязи и на рыхлом снегу прево сходят все металлические цепи, однако на гололеде совершенно бесполезны.
Результат, показанный на снегу, —240/120 кгс.
+ Универсальны, отлично работают в грязи и рыхлом снегу.

- Непригодны для гололеда.

SPIKES-SPIDER QUICK

Изготовлены в Швейцарии.
Их главное достоинство — установка на колесо за нимает несколько секунд. Правда, при условии, что диск адаптера смонтирован заранее. Появление этого «паука» в нынешнем тесте вызвано желанием объек тивно оценить прибавку тяги.
Результат—210/180 кгс.
+ Быстрая установка, довольно высокая допустимая скорость движения.

- Громоздкие, занимают значительный объем багаж ника. Немалая цена.












короче

от тут можно заказать - пришлют в киев .
http://magazin4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=38 (http://magazin4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=38)

Отличные цепи...


от тут можно заказать - пришлют в киев .
http://magazin4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=38 (http://magazin4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=38)

Инновационная технология:

    * 10 легко монтирующихся ремней
    * износостойкие с надежными замками
    * обеспечивают легкую проходимость колес
    * идеальны на заснеженных и обледеневших дорогах, а также на песке, грязи и мокрой траве
    * безвредны для покрышек
    * безопасны для машины
(http://s47.radikal.ru/i116/1001/ea/ac333521cb14.jpg)                                                                        Что можете об этом сказать!У кого то есть опыт с такой штукой?Эту штуку я знаю где купить,если что.

Цепи-стремная вещь,когда они рвуться!А такое мне кажется не повредит кузов.

это мне напомнило ремни на америкоских тачках на учениях
очень похож принцып

Как по мне выглядят они как то слабоватенько...

Хотя продавец на выставке рассказывал что выдерживают очень большие нагрузки

Могу кинуть ссылку,почитаешь что пишут.

Кидай, тут в Киеве уже продают такое

Лови  http://auto-tuning.in.ua/product_info.php?cPath=967_1523&products_id=8930 (http://auto-tuning.in.ua/product_info.php?cPath=967_1523&products_id=8930)

В Киеве их предлагали год назад по 60 евро за комплект
Если не забуду дома флаер, отсканерю покажу

Цены растут :haha:

В связи с тем что все Новогодние праздники проведу в Карпатах, ищу себе цепи или ремни?
Кто что подскажет, может использовал?

В принципы остановился на выборе ремней  антискольжения Put&Go. http://multibox.com.ua/ru/SnowShains/Snowbelts/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8+%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+PUTsGO (http://multibox.com.ua/ru/SnowShains/Snowbelts/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8+%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+PUTsGO)

HUMMER Н3 могут не выдержеть.
Я думаю вот об этих.
http://www.konig-chain.ru/chains/snow/light_trucks/14/ (http://www.konig-chain.ru/chains/snow/light_trucks/14/)
(http://i039.radikal.ru/1012/67/27d5b87523f0.jpg) (http://www.radikal.ru)

http://rutube.ru/tracks/2370321.html?v=a2d27ca921a8f2d2603018a9be1d269e (http://rutube.ru/tracks/2370321.html?v=a2d27ca921a8f2d2603018a9be1d269e)
http://rutube.ru/tracks/1139574.html?v=3ef4b55593d06800a8b7052998d8b5bd (http://rutube.ru/tracks/1139574.html?v=3ef4b55593d06800a8b7052998d8b5bd)

:haha1:

Круто... но где можно Киеве найти, выезжаю через 7 дней....с России не факт что успеют прийти.

а какая у тебя резина?
и где по карпатам ездить будешь?

Я вот токо от туда и там бываю за сезон по пять раз.

Поверь. если ты не собираешься на своем хомячке на драгобрат - то оно тебе однозначно не надо.

Еду на 14 дней, путь в прицепе намечается Киев-Львов-с.Східне-Славское-Буковель-Киев. Путь не маленький и сюрпризов может бить немало а резина всесезонка(городского типа похожая на штатную) 265/75 R16.

Незнаю я буду заказывать в России.

а жить будете где? В Палянице?
тогда можешь не париться. по трасе она тебе однозначно не нужна.
а там все асфальт для легковых.

я вот в метель по льду туда в пятницу ехал и обратно по льду под снегом возвращался:
на Н3 крейсер:  80-100 км/час
все остальные едут медленней
Резина не шип обычная зимняя.
Едет хороше - тормозит иногда плохо а так все гуд.
 :beauty:

прошли годы  как темя затаилась , многие как Симба покинули форум  , а воз и ныне там , где и стартовал , кто то  кто пользуется ремнями противоскольжения , ну или цепями , или вот этими кто то пробовал Ремни антискольжения Put&Go отзовитесь . Поговорите со мной .

я этим не заморачиваюсь )))

а что другие молчат ?

А никто не заморачивается :big_smile1:

Алекс эти  ремни что на картинке выше , в европе есть на 20 колеса для Н2  , по ссылкам что в теме их нет в наличии у украинцев  никаких

не знаю,нужно посмотреть в магазинах.........

я вот не использую, но думаю, что мне они тоже интересны. Ну в том понимании, что ехать на М/Т-шной резине в Карпаты - реально лом. А вот в определенных местах их одевать - саме оно будет. например возля подЪёму к Драгобрату с Ясени.  :still_dreaming:

 :grimace:
однозначно иметь набор цепей в зимнее время полезная и практичная штука ) Но вот найти нормальные цепи на Н2 не одноразового фасону штука проблематичная или же цена космическая..... :beated:

Тулле вроде не плохие цепи делает......
Я как то одевал в Альпах на мерс,но мне не понравилось......

ну да там гембеля много с их монтажом да и езда как на тракторе ) Цепи нужны на предмет вылезти где то хотя я до сих пор справлялся одной лопатой (единожды пригодилась) и спущенными колесами

вот и я о  том же , железо , грохот , гемор с монтажом , напряг приезде , кипиш а вдруг порвутся  ,но  хоцца  иметь козырную карту в рукаве , так что ремни были бы в самый раз , Алекс глянеш  и на Н2 Н3 на бюджетные колеса?  Если получится

нашол на украине 12 ремней = 96 евро , под любой размер ,  ефективная  длинна ремня 85 см, осталось только померить колёса

ждемс резюме о данном девайсе  :grimace:

Ну куда пропали? Есть живые люди кто таки заковал своего хомяка цепями? :big_smile1: :big_smile1: :big_smile1:

У меня третий альфахомяк с резиной 275/70R16.  :confuse:

А на третий не видел?  :dribble: