Заехал у нам H3 2006 год, 3,5  с подозительными звуками в трасмиссии и жалобами на то что машина ведет себя неадекватно, но не всегда)).
После демонтажа карданов  - оказалось, что блокировка межосевого дифа - остается включеной. Причем все электроприводы отрабатывают четко, без проблем. Приняли решение - пациента на стол.

Раздатка на столе, и решили снова покрутить валы - блокировка отключена))).
Вскрытие заняло полчаса и вот причина - слизана вилка включения блокировки, она пластиковая...... почему-то.
Такая неисправность давала забавные результаты, поскольку муфта включения блокировки никак не подпружинена, то при движении хамяка вниз - блокировка включалась самопроизвольно, а при подъеме вверх - она выключалась.

Как следствие  к замене: вилка и муфта включения межосевой блокировки, маслонасос - наелся металической стружки, звезды и цепь - не выдержали насилия по асфальту и сальники и подшипники по ходу.

Вот такая история).
ПыСы - Пробега - 70 тык.

от такто ...

Уже второй поломки,мы это прошли!
http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=1805.0 (http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=1805.0)


Dim-Dim можно эти детали заказать,мне нужно Н3 3.7 2006?

Вечером вин дам.
(http://s40.radikal.ru/i089/1104/63/6ddebc6a929f.jpg) (http://www.radikal.ru)

5GTDN13E378170339

После изучение данного вопроса и 2х раздаток на лежащих на столе имеем следующий результат.
На Хамяках 2 и 3м 2006-2008 годов выпуска есть такая проблема, как пластиковая вилка включения блокировки межосевого дифференциала.
Это касается раздаток Borg Warner(R) NR3, NR4.
Вот ссылочка на одноименную тему в Америке:
http://www.hummerxclub.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=12166&start=15 (http://www.hummerxclub.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=12166&start=15)

Именно она является причиной всех бед в раздатке.
Официальный GM - это признал, выпустив сервис-бюллетень:
Bulletin No.: 08-04-21-005A Date: March 18, 2009

Начиная с 9го года - вилка - алюминиевая)) см. фотки.

Вывод: На машинах 2006-08 годов выпуска. особенно Н3 - нужно поменять эту вилку.
Если этого не сделать, то межосевая блокировка недовыключается и приклинивает привод, как следствие - работа раздатки в запрещенных условиях, износ цепи, звезд, подшипников - забивание и клин маслонасоса..... раздатку на стол((

ПыСы - Аргументы типа "я не пользусь блокировкой и катаюсь по асфальту" - не проходят.
Из внешних признаков нужно использовать внимательный осмотр масла из раздатки при замене, его просто нужно вылить на белый лист бумаги и изучить на наличие металлических частиц.

Примерная стоимость такой вилочки - 27$ ))

Могу ещё сказать и пластиковую стружку смотреть.

как сложно меняется эта вилка ? и есть ли они в наличии???

тут напрашивается вопрос: отзыв с завода-производителя и замена по гарантии!!!

и этот вопрос тоже интересен. Есть возможность поменять на машине без снятия раздатки на стол.

Сложность - вопрос относительный, но нужно снимать раздатку и практически полностью ее разбирать.
При наличии запчастей за 1 день можно управиться.
Пару вилок заказ себе на склад, будут через пару недель, но у тех кто занимается запчастями на Хаммер они должны быть в наличии.

скоко это все стоит в гривневом еквиваленте с запчастью? (понимаю, что нужно спасать хамяка и как можно побыстрей)

Пару вилок заказ себе на склад, будут через пару недель, но у тех кто занимается запчастями на Хаммер они должны быть в наличии.
[/quote]

одну мне отложишь??? :big_smile:

легко

Работа - 1300,00 грн
Вилка - 220,00 грн
Масло GM Dexron VI - 2 литра - 180,00 грн

Итого: 1700,00 грн

Это если внутри всё ОК.
Возможные варианты:
1. Втулка главной звезды - 7$ (на Васиной картинке № 28)
2. Маслонасос - 110,00$ (на Васиной картинке № 11)
3. Фильтр маслонасоса - 55$ (на Васиной картинке № 14) - это если его не получится отмыть.

ок! спасибо за полную инфу.  *bestfriends*
начинаем плотно думать мозгами...

http://auto.fanauto.com.ua/search.html?car_maker=43&car_mark=66&group=601 (http://auto.fanauto.com.ua/search.html?car_maker=43&car_mark=66&group=601)

есть одна, еще нужна?

да нужна но оплатить смогу только 16-го :money:

Ок, на резерве. Как сможиешь, обзывайся.

OK!!!! :haha1:

я приехал и готов к приобретению !!! звонил по этому тел.067 693 93 77 но че то недозвонился((( скока денег и номер карточки привата если есть такая возможность то кинь в личку !!!

Фанавто - Вс-Пн - выходной))))
Мой номер в личке.

Дима спасибо за реставрацию раздатки!

И тебе спасибо.
При установке на машину - обрати внимание на задний сальник раздатки.
У него есть вторая юбка (наружняя), ее нужно смазать салом)) при установке кардана.

Дима, нужен совет по поводу последовательности снятия АКПП с Н-3. Заранее благодарен.

У Вас есть Димын номер? Очень срочно нужен совет по АКПП. Плииз.

http://auto.fanauto.com.ua/search.html# (http://auto.fanauto.com.ua/search.html#)!vendor=93&group=459

Дим Дим а что же с  вилками в машинах Н2 2003 - 2005 годов . На стол , или как ?

Не попадался еще ни один.
И в бюллетене как-то так неоднозначно упоминается Н2....

Весьма всем рекомендуююю поставить всем апдейты на блок управления двигателя и КПП


Ставятся через интернет с помощью блока MDI

 БО , не понятно , обьясни ,
..........ну в танке  я .

какого года обновление?
то что мы ставили в прошлом году с Сергеем - оно?

а нука давай о втулке здеся  и поподробней. (фото в студию!)

Вот тебе Dim-Dim и сделает раздатку! :haha1:
(http://s17.rimg.info/6fce4c5167de9da07b1f9f32f815de97.gif) (http://smajliki.ru/smilie-1027647783.html)

Втулка №28http://auto.fanauto.com.ua/search.html#!car_maker=43&car_mark=66&model=313&vendor=93&group=461

Итак. Поменяли мы в нашем хоме вот эту срань:
(http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?action=dlattach;topic=2431.0;attach=4199;image)

Кроме того сразу поменяли втулку №28. Был износ незначительный, но коль туды мы ужо попали - так и ее старушку тож в утиль.
В результате: машинко тише едет.
Та хрень не сильно засрала фильтр и насос соответственно все осталось сваим. За 28,000 миль износ есть.

Так шо попрошу всех завестись терпением и разобрать сваи раздатки и проверить, все ли там в порядке.

Крава, я тебя поддерживаю на все 100%. Только собрали раздатку, под вал переднего привода подложили регулировочные шайбы 0,5мм 2 штуки, в упор к подшипнику заднего корпуса... Чтоб фланец переднего кардана не давал осевого смещения и не разбивал корпус раздатки как у Васи.
(http://s001.radikal.ru/i193/1107/48/feebd40628bd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s008.radikal.ru/i305/1107/ea/5cda8ac8463b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Все кто делает сам, обратите внимание на сальник раздатки заднего кардана..... если вы его меняете, то ставить только оригинал.

Вот такой неоригинальный сальник:
(http://system.fanauto.com.ua/upload/goods/13/3623717198dcd1cc358503a6e2e9923838b8c62.jpg)
СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! - ОН ОТЛИЧАЕТСЯ конструктивом... и как следствие - это вырывает на ходу из корпуса и раздатка остается без масла в одно мгновение. После этого шлицевая кардана уничтожает бабитовый вкладыш. :anger: и вырывает его с мясом.
Потом - только менять заднюю часть корпуса (около 450уе) - она не ремонтируется - сделана из чистого Магния) :money:

Вот такой сальник в оригинале, который нужно ставить:
(http://system.fanauto.com.ua/upload/goods/13/38273306631b4232d66e3b35e2f09599b616202.jpg)

его обязательно менять после разборки??? :shocked:

не. у меня токо вилка и деталь №28.

ну вот жеш и я расчитывал так же :amazing:

Когда что-то разбирают, сальники меняют всегда и везде.

Эт если по богатому) если пробеги небольшие можно не трогать.

поменял и я вилочку сальники, втулку и масло!!! вилка в хорошем состоянии была 46 000 миль но видно что начинало её хавать так что всем рекомендую её поменять так как выходит из строя без "предуприждений" работа 500грн. и 4 часа работы мастеру который её видел в первый раз :big_smile: НЕ ТЯНИТЕ  :money:

а у меня на Н3  какая ?

до 2008 пластиковые ставили :confuse:

ХЗ. надо разбирать. Токо вскрытие покажет какая.

и вот продолжение истории :confuse: сегодня на триале включил блокировку и мне высвитило serv 4wd и failed traction и  т.д. как то так получилось что после замены вилки я забыл попробовать повключать раздатку  :shocked: чего может то быть??? неохота вскрывать опять  :too_sad:

фишку забыли подключить... :confident:
у меня из-за этого бойцы раздатку спецом еще один раз снимали и разбирали.
 :haha: :haha: :haha:

да нет((( я у них спрашивал да и слышно как че то там колбасится когда нажимаешь кнопку!!! я включал зажигание и слушал :confuse:

куйово. нужно значит разбирать. :anger:

отож  :confuse:

да ты сопли не распускай. Эт пускай ламастеры сопли пускают. Ужо точно на масло заработали - а эт 180 грн как с куста.

да что я кому то докажу ((( сразу не попробовал вот и все!!!

Может быть разьем, срочно к Роме с надписью!

Еще может кнопка залипнуть

а к Роме зачем? я и так знаю что с раздаткой что то не так механически !!! а кнопки нормальные не залипшие!!! просто в самой раздатке че то не так включается вот и выдает ошибку!!!

Как успехи?

где то котнакты шалят ну пока :shocked: на соплях держится пока :big_smile:

Андрюха. я ж тебе говорил, что вся проблема в кибениматике.
мои аж со страху, пока я к ним ехал второй раз раздатку разобрали - а оказалось, что они вооще забіли штекер присоеденить
 :beat_brick: :beat_plaster: :beat_shot:
 :haha: :haha:

та вот и думаю над тем что Вася предложил "вырезать штекера и напрямую к моторчику подключить без сопливых и распадающихся от окружающей среды штекеров" :big_smile:

думаю, что это как раз и есть в поле твоего рукоделия!
 :embarassed:

да ямы во дворе у меня нет а так бы я давно уже сделал тюненГ :big_smile1:

а вот тут реальный гон! али яма должна ыть али естакадо возля хомяка...
 :bad_smile:

та неее!!! то для любителей жигулей :beat_shot: чтоб трахатся с ними круглосуточно необходимо  :haha: а я если че так к 98anton89 сьезжу на сто у него есть уже мной облюбованная яма :big_smile1:

ПОМЕНЯЛ,спасибо Краве, вилку и втулку.Пробег 62000ml, все живое но износ действительно был

 :embarassed:

Всем привет! У меня после разборки раздатки тоже не включалась, писал комп ошибку по раздатке...
Делал сам, грешить ненакого. Поехал на СТО "Опель" и подключили диагностику. Высветилась ошибка датчика АВS правого заднего колеса. Заменил датчик на заднем мосту и сама ошибка исчезла. Сразу начала работать раздатка. Вывод: при неисправной системе тормозов или  ABS комп раздатку блокирует от переключения. Всё в связке с тормозами! Это очень важно! (за исключением механической ошибки при сборке). Считывается показатель вращения осей колёс и потом комп запрещает переключение раздатки.
При разборке раздатка находится в обычном разблокированом состоянии и так собирается. Электропривод нельзя крутить, хотя по другому и не поставите НО! намучится успеете если не наметите маркером положение. Электропривод разберать нельзя! Так на нём написано да и делать там нечего... всё надёжно.
С уважение и наилучшими пожеланиями!
       "Горшки не боги выжигают"

Всё верно - ABS и AWD неходятся в жесткой звязке.

После вскрытия раздатки у Алекса, обнаружили там тоже пластиковую вилку((, хотя машина 2008 года.
Пробег под 100 тык - раздатка внутри как девочка), всё обошлось простой заменой вилки и масла, даже втулку звезды не трогали.

фух! еще одного пронесло на жёсткий ремонт раздатки...
 :grimace:

А ты менял ?

Помойму он менял вилку.

А мы не меняли ..  И не будем ))

конечно.

Ну правильно) главное кнопочку блокировки не трогать ...

все время пользуемся !

и машинки вовремя меняем...
да?
 :haha1:

раз в пол года , максимум раз в год !

А что это даст, всмысле, что измениться? Можно описать подробнее?

Исправление ошибок
Более коректная работа коробки и двигателя

+380 (67) 400 05 83
+380 (95) 262 45 83
Сергей Леонидович сказать Хаммер клуб.

Раздатка H3 - история одной поломки.  Сразу скажу раздатка не моя!

Претположение, растянулась цепь с неё посыпались звенья, а потом эти звенья пошалили по раздатке!

Итог это что видно.
(http://s53.radikal.ru/i140/1207/1a/003ca371a9eb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i622/1207/45/746290833aea.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i416/1207/5f/dbc390b45dd8.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вопрос эти раздатки  для 3.7 и 5.3 одинаковые?

HUMMER H3 3.7 2006.
(http://s017.radikal.ru/i432/1207/85/a87c0e32ecf3.jpg) (http://www.radikal.ru)

HUMMER H3 5.3 2008.
(http://s018.radikal.ru/i507/1207/77/6402a330404a.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дима привет!  Думаю тебе можно отослать эту раздатку на рестоврацию (H3 5.3 2008)?

уххх  от это да !

И пробег 10т миль!

да ладно !!!!!  где такого взяли ?

Дрброго времени суток! Сегодня и я разобрал свою раздатку, для замены вилочки. Итог: Вилка стерта, втулка главной звезды изношена, но а в остальном как девственница, грязи на фильтре совсем чуть-чуть. В наличии есть только вилочка, хотя и хотел прикупить втулку,но ее небыло в наличии (ждать надо было около месяца). Решил разобрать с надеждой, что со втулкой все впорядке, но не тут то было. И вот машина на подъемнике, раздатка на столе разобрана, втулки нет, а собирать со старой что то не комельфо. Обратился к знакомому токарю с призывом о помощи! Так как заводская втулка металлическая с бронзовым напылением, есть только один вариант исполнения этой втулки-бронза + нарезать канавки для улучшения смазки!!! И вот вопрос знатокам!!! Вариант или напрасная потеря времени?

Я не знаток, но считаю что нужно ставить все в оригинале!

блииин ты так далеко :confuse:

далеко зашёл в своих поисках?

нет))) я хотел отправить свою втулку а потом вспомнил, когда писал, что Garik с байконура  :confuse:

Так отож! Почтой минимум 3 неделе! Но все равно - Спасибо!

 Да, обидно, когда и есть возможность помочь, а не получается. :confuse:

ну как вариант  все таки - почта

Это наш хороший друг!

Интересно а прямые поезда бывают ? )))))))))))))))))))

Из Киева?

Ага

Прямого поезда нет!!! :confuse:

А Москва что???

так и назавается -поезд на Байканур :big_smile1:

 Прийдёт точно по адресу: :haha: :haha: :haha:


(http://s018.radikal.ru/i501/1208/d8/784266e660b3.jpg)

Все, собрал, победил!!! Втулку токарь выточил, теперь она целиком бронзовая. Вроде как бы,тьфу-тьфу,полет нормальный! Спасибо всем Вам за поддержку!

Поздравляю с выздоровлением!

Спасибо!

Дим дим на Н2 есть обдейт коробки програмный? Или раздатки?

Привет! У меня H3 2006, как в диагнозе.
Машина прямо едет нормально, но на поворотах (при резком вывороте руля) как будто кто-то за задний бампер держит.  :ops: Похоже на эту пластмассовую вилку в раздатке?
Dim-Dim, может к вам можно на диагностику и ремонт?

Похоже что раздатка в положении 50Х50 (вторая кнопка) осталась.

(http://s019.radikal.ru/i615/1208/4b/769a5d467b42.jpg) (http://www.radikal.ru)

 

Горит как положено, в нейтрали. А в натуре блокировка не отключена? Пробовал переключать режимы - не помогает.

Я зимой было вторую кнопку выключил только подковырнув акуратно ножичком :big_smile1: Залипла вроде . и помогло.

Нужно !!

а к вам машину на диагностику пригнать можно? Если можно ваш телефон)

и вам здрасте

пригоняйте

ага, разберем по винтикам, потренируемся)))))

Так магнитолка мАя

а я по месту определюсь что мне надо)))

А ты на опель новые Калеса натени

еще не купил) на диагностику пригнать хотел... а вы разобрать, поломать...

нееее, не поломать! А раздеребанить;)))

Как театр начинается с вешалки, так форум начинается с приветствия)
Это здесь: http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=4.0 (http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=4.0)
 
А там мы расскажем куда на диагностику...)

а телефоны, куда звонить можно? я по поводу диагностики...

Коллеги я чего то не понимаю в ваших правилах, но как говорится в чужой монастырь со своим уставом... Просто выбираю машину для комфортных поездок по трассе на 35-36 колесах и бездора... Рассматриваю врэнглер, н3, и fj- cruiser... присмотрел в Киеве 2 машины  и хочу ее посмотреть. http://auto.ria.ua/auto_hummer_h3_9370357.html (http://auto.ria.ua/auto_hummer_h3_9370357.html)
http://auto.ria.ua/auto_hummer_h3_9250489.html (http://auto.ria.ua/auto_hummer_h3_9250489.html)
как бы так, если обидел кого изините

дружище, если тебе совершенно не интересно с нами общаться, вот тебе ссылка http://auto.fanauto.com.ua/index.html (http://auto.fanauto.com.ua/index.html) 
Там проверят, посмотрят и определят тебе всё по Хаммеру и по эФДжею.
А так же расскажут что лучше и для чего...

При работе по замене вилки раздатки жидкость из АКПП никак не вытекает ?
Не надо ли запасаться сразу и на неё жижей ?

Поменял вилку на металл, родная была пластиковая и без каких-либо изъянов.
Я так понял можно было не менять :)

Очень странно, сколько встречал вилки, пластиковые, все были с выроботкой. Если есть фото, выложи в тему для истории.

Осталась у мастера, я не забирал. Он показал мне, что выработки не было вообще.
Я тоже ничего такого не увидел ради чего стоило её менять.